اخبار شرکت آیا می دانستید که این چهار مورد باعث شکست کمپرسور می شوند؟

1. خنک کردن ناکافی
کمپرسورهای با قدرت بالاتر به طور کلی با خنک کننده هوا باز می گردند. هرچه دمای تبخیر پایین تر باشد، جریان جرم سیستم کمتر است.زمانی که دمای تبخیر بسیار پایین است (بیش از مشخصات سازنده)، سرعت جریان برای خنک کردن موتور کافی نیست و موتور در دمای بالاتر کار می کند. کمپرسورهای خنک شده با هوا (معمولاً بیش از 10HP) وابستگی کمی به هوا بازگشت دارند.اما الزامات مشخصی برای دمای محیط کمپرسور و حجم هوا خنک کننده دارند..
نشت های بزرگ یخچال همچنین می تواند جریان جرم سیستم را کاهش دهد و بر خنک سازی موتور تأثیر بگذارد. به عنوان مثال، دمای خروجی کمپرسور برای محافظت از آن بیش از حد بالا است.
کمپرسورها در محدوده عملیاتی ایمن در دسترس هستند. ملاحظات ایمنی اصلی بارگیری و خنک سازی کمپرسور و موتور است.به دلیل قیمت های متفاوت کمپرسورها در مناطق مختلف دمایی، استفاده از کمپرسورهای فراتر از محدوده در گذشته برای صنعت یخچال داخلی رایج بود.وضعیت با افزایش تخصص و بهبود شرایط اقتصادی به طور قابل توجهی بهبود یافته است.
2. منبع برق خارج از فاز است و ولتاژ غیرطبیعی است
ولتاژ غیرطبیعی و عدم فاز به راحتی می تواند هر موتور را نابود کند. محدوده تغییرات ولتاژ منبع برق نمی تواند بیش از ± 10٪ از ولتاژ اسمی باشد.عدم تعادل ولتاژ بین سه فاز نباید بیش از 5٪ باشد.موتور قدرت بالا باید به صورت مستقل تامین شود تا از ولتاژ پایین ناشی از راه اندازی و کار سایر تجهیزات قدرت بالا در همان خط جلوگیری شود.سیم قدرت موتور باید قادر به حمل جریان نامی موتور باشد..
اگر کمپرسور در حال اجرا در زمان از دست دادن فاز رخ می دهد، آن را به کار ادامه خواهد داد اما با یک جریان بار بزرگ.و کمپرسور به طور معمول از نظر حرارتی محافظت می شود. هنگامی که پیچ و تاب موتور به دمای تنظیم شده خنک می شود، تماس گیر بسته می شود، اما کمپرسور شروع نمی شود، و روتور متوقف ظاهر می شود،و وارد چرخه ی مرده ی "محافظه ی دمایی متوقف شده" می شود..
به منظور جلوگیری از فاقد فاز کمپرسور، کمپرسور دارای منبع تغذیه سه فاز با محافظ توالی فاز مجهز می شود.و محافظ توالی فاز دارای دو عملکرد است، یکی برای جلوگیری از کار معکوس کمپرسور از دنباله فاز اشتباه است، و دیگری برای جلوگیری از کمپرسور از خارج از فاز است.
تفاوت در پیچ و تاب موتورهای مدرن بسیار کوچک است و تفاوت در جریان فاز زمانی که منبع برق در سه فاز متعادل است، ناچیز است.ولتاژ فاز همیشه برابر است، و آسیب ناشی از جریان بیش از حد را می توان با اتصال یک محافظ به هر یک از فاز ها جلوگیری کرد. در عمل، اطمینان از تعادل ولتاژ فاز دشوار است. به عنوان مثال،منبع برق سه فاز 380 ولت اسمی، ولتاژ اندازه گیری شده در ترمینال کمپرسور به ترتیب 380V، 366V و 400V است، ولتاژ متوسط سه فاز 382V است و حداکثر انحراف 20V است،بنابراین درصد عدم تعادل ولتاژ 5 است..۲ درصد
در نتیجه عدم تعادل ولتاژ، عدم تعادل جریان بار در عملکرد عادی 4-10 برابر درصد عدم تعادل ولتاژ است.2٪ ولتاژ نامتعادل می تواند باعث عدم تعادل 50٪ جریان شود.
3مشکل کنتاکتور AC
تماسگر AC یکی از اجزای مهم در مدار کنترل موتور است و انتخاب غیر منطقی می تواند بهترین کمپرسور را نابود کند.این بسیار مهم است که به درستی انتخاب contactor با توجه به بار.
کانتکتورهای AC باید قادر به پاسخگویی به شرایط سخت مانند چرخه سریع، بار بیش از حد مداوم و ولتاژ پایین باشند.آنها باید یک منطقه به اندازه کافی بزرگ برای از بین بردن گرما تولید شده توسط جریان بار، و مواد تماس باید برای جلوگیری از جوش در صورت جریان های بالا مانند حرکت یا روتورهای متوقف شده انتخاب شود.
برای ایمن بودن و قابلیت اطمینان، کنتاکتور کمپرسور باید همزمان از مدار سه فاز جدا شود.
جریان نامی کانتاکتور نمی تواند کمتر از جریان نامی نشان داده شده در علامت کمپرسور باشد.تماس گیرنده با مشخصات کوچک یا کیفیت ضعیف نمی تواند مقاومت در برابر ضربه جریان بالا از کمپرسور شروع، روتور متوقف شده و ولتاژ پایین است و مستعد لرزش تماس تک فاز یا چند فاز، جوش و حتی سقوط است، که باعث آسیب به موتور می شود.
تماسگر با تماس های جیتر اغلب موتور را شروع و متوقف می کند. شروع مکرر موتور، جریان شروع بزرگ و تولید گرما باعث افزایش پیری عایق پیچ و تاب می شود.هر بار که شروع شددر صورت وجود عوامل دیگر (مانند تراشه های فلزی، روغن روان کننده با عایق ضعیف، و غیره)آسان است که باعث شارژ میان پیچ ها شود.. سیستم های حفاظت حرارتی برای جلوگیری از چنین آسیب هایی طراحی نشده اند. علاوه بر این، کویل های تماس دهنده جیتر مستعد شکست هستند. اگر کویل تماس آسیب ببیند، به حالت تک فاز مبتلا می شود.
اگر تماس گیرنده برای کوچک بودن انتخاب شود، تماس گیرنده ها نمی توانند به دلیل چرخه های شروع و توقف مکرر یا ولتاژ حلقه کنترل ناپایدار، به قوس و دمای بالا مقاومت کنند.و ممکن است جوش داده شود یا از نگهدارنده تماس سقوط کندتماس های جوش داده شده یک حالت تک فاز دائمی ایجاد می کنند، اجازه می دهد تا محافظ بیش از حد به طور مداوم روشن و خاموش شود.
باید به ویژه تأکید کرد که پس از اتصال تماسگر، تمام کنترل ها (مانند کنترل فشار بالا و پایین، کنترل فشار روغن، کنترل ذوب، و غیره)) که به تماسگر برای قطع مدار منبع برق کمپرسور تکیه می کنند باطل خواهد شد، و کمپرسور در یک حالت محافظت نشده است. بنابراین، هنگامی که موتور سوخته می شود، تماس گیرنده باید بررسی شود. تماس گیرنده ها یک علت مهم و اغلب فراموش شده آسیب موتور هستند.
پس از اتصال تماس های تماسگر AC، کمپرسور بدون توجه به اینکه مادربرد خروجی دارد یا نه، کار می کند.و اجتناب ناپذیری است که کمپرسور آسیب خواهد دید اگر برای مدت طولانی بدون محافظت باشد. هنگام تعویض کمپرسور، ما باید علت آسیب کمپرسور را پیدا کنیم، و ما باید بررسی کنیم که آیا تماسگر AC طبیعی است، آیا از دست دادن فاز و چسبندگی وجود دارد؟
4کمپرسور نفت نداره
کمبود روغن یکی از خرابی های کمپرسور است که تشخیص آن آسان است، هنگامی که کمپرسور کمبود روغن دارد، روغن کمی یا هیچ در کارتن وجود ندارد و سوختن کمپرسور آسان است.
علت اصلی کمبود روغن این نیست که چقدر روغن به کمپرسور می رسد و چقدر سریع است، بلکه بازگشت ضعیف روغن سیستم است.نصب یک جدا کننده روغن اجازه می دهد تا بازگشت سریع روغن و طولانی مدت اجرا کمپرسور بدون بازگشت روغن- تبخیرگر و خطوط بازگشت باید با توجه به بازگشت روغن طراحی شوند. اقدامات نگهداری مانند اجتناب از شروع مکرر، ذوب منظم، پر کردن به موقع یخچال،و به موقع تعویض قطعات پیستون فرسوده نیز می تواند به بازگشت روغن کمک کند.
مهاجرت رفلکس و یخچال روغن روان کننده را رقیق می کند و باعث تشکیل فیلم روغن نمی شود.خرابی پمپ روغن و مسدود شدن مدار روغن بر عرضه روغن و فشار روغن تاثیر می گذارد.، که منجر به کمبود روغن در سطح اصطکاک می شود،و دمای بالای سطح اصطکاک باعث تجزیه روغن روان کننده می شود و باعث می شود روغن روان کننده توانایی روان کننده خود را از دست دهدروغن ناکافی ناشی از این سه مشکل نیز اغلب منجر به آسیب کمپرسور می شود.